深圳是一个繁华的大都市,随之而来的是机会,是挑战,是数不清的赚钱项目,然而在这些项目中,很多人不禁想问深圳共享充电宝未来还有市场吗?2017*的共享行业,在如何看来还有多少的机会和挑战呢? 沉寂一年多的共享充电宝,若不是因为涨价,人们还以为它已和共享单车一样,成为了创投圈的历史。 与涨价事件几乎同步,美团再次启动共享充电宝业务。这一事件为行业话题热度再添薪柴的同时,似乎也为这个慢热行业的未来发展提供了想象空间。 面对共享充电宝行业集体涨价事件,网上出现两种声音:有人说,仅仅是涨了几块钱,不必太敏感;有人难以接受,称以后少用或者不用。 这个一直以来被质疑声裹挟的行业,曾凭借共享经济的东风让资本趋之若鹜。 2017年中旬,王思聪发微博说“共享充电宝能成我吃翔”,仍是共享充电宝行业较有趣的谈资。目光回到当下,共享充电宝非但没死,还集体悄悄涨价了。 过去的O2O主要都是在做线上和线下的导流关系,但是事实上,消费者心中没有这个概念。以共享单车为例,在线下看到自行车到扫码、支付、归还的一系列过程,是线上行为还是线下行为其实很难区分;只是通过这两个动作的结合去解决了一些问题。目**下的流量能真正体现的价值是线下的场景+线上服务的优势(例如:支付方式)来满足那些过去没有被关注的用户需求。这种能真正触达用户内心需求的方式才能真正被市场接纳,才能具有更强的生命力。 所以真正的项目经得住时代的考验,在消费者的眼中,适合、方便才是较终的需求,共享充电宝在未来的市场中还会有更大的前景,涨价只是一波,项目的红利已经被人们看见,什么时候进入 ,都为时不晚。